Att resa bakåt minskar risken för allvarlig skada av misstag med 90 procent

Förra året hölls en första i vårt land evenemang för att öka medvetenheten om vikten av motstämda stolar (ACM), och det kallades ”I Counter March Day in Spain”. Konferensen, som organiserades av Axkid, stöds av Statens institut för väg- och transportforskning (VTI), försäkringsbolaget, Folksam och flera hälso- och sjukvårdspersonal, inklusive barnläkare Lucía Galán.

Under evenemanget presenterade olika experter på barns hälsa och trafiksäkerhet fördelarna med att resa i denna typ av fasthållningssystem som enligt forskning, minskar upp till 90 procent risken för allvarlig skada vid kollision med avseende på stolarna placerade till förmån för marschen.

Minska barndödligheten på vägen, allas prioritet

Dagens huvudmål, pionjär i vårt land, var göra kända djupgående system för barnhållning för att motverka, för att bidra till att minska barnens dödsfall på vägen.

I detta avseende skulle resor i en säkerhetsstol enligt experter vara upp till fem gånger säkrare än att göra det i en mot marschen.

Trots studierna och de verkliga bevisen, Det finns fortfarande mycket okunnighet och myter kring användningen av dessa stolar, såväl som människor som tror att de inte är användbara eller nödvändiga bortom babystadiet. Faktum är att tyvärr fortfarande är mycket kvarvarande i vårt land.

Därför ville både arrangörerna av evenemanget och de människor som samarbetade för att göra det möjligt lyfta fram den avgörande vikten av att ta barn till kontraster så länge som möjligt.

Bland publiken var olika organisationer som var direkt anslutna och involverade i barnsäkerhet i Spanien, som DGT, kommunala polis och brandkåren i Madrid, Ponle Freno eller National Association of Children Safety.

Sverige, en förebild

Firandet av evenemanget räknades med stöd och deltagande av svenska trafiksäkerhetsexperter, till exempel Tommy Petersson, en av världens ledande experter inom barnsäkerhet inom bilar och chef för Shock Laboratory vid National Road and Transport Research Institute i Sverige och forskaren Helena Stigson.

Och det är så att Sverige, med den lägsta spädbarnsdödligheten (från 0 till 14 år) i trafikolyckor i hela EU, är ett riktmärke för trafiksäkerhet. Och mycket av det beror på Svenskt engagemang för ACM-kvarhållningssystem, anställd av 85 procent av föräldrar till barn under fyra år.

”I Sverige är vi mycket medvetna om att ta våra barn till bänkskivan av tre skäl främst: å ena sidan skulle det finnas resultaten av utredningarna, som placerar dessa fasthållningssystem som det säkraste när du reser. För det andra skulle det finnas barnets anatomi, vilket inte är detsamma som hos vuxna. Och för det tredje de verkliga fakta som vi ser dagligen ”- förklarade Tommy Petersson.

Den fysiska förklaringen till varför säkerhetsstolar är det säkraste alternativet för resor

Enligt en rapport utarbetad av Europeiska trafiksäkerhetsrådet (ETSC) och baserad på internationell statistik från Trafikverket (Trafikverket), om alla EU-länder hade samma låga nivåer av spädbarnsdödlighet i trafik än Sverige, 600 barn dödsfall kunde undvikas per år på vägen.

Varför välja en stol i omvänd riktning: experterna förklarar det för dig

Evenemanget deltog i olika personligheter inom trafiksäkerhet och hälsa. Förutom de nämnda, Tommy Petersson och Helena Stigson, andra specialister som Daniel Lundgren, chef för säkerheten för Axkid-märket, Juana Zurita, expertsjuksköterska i pediatrik och ryggmärgsskada på Hospital of Paraplegics of Toledo, barnläkare Lucia Galán och sjuksköterskan och partneren Armando Bastida.

Och detta var några av anledningarna till att experterna gav oss att välja en bilstol i omvänd riktning för våra barn:

Eftersom barnens kropp inte är som vuxnas

Utveckling av vikten på ett barns huvud, från födseln till det når vuxen ålder

”Huvudet på en vuxen representerar fem procent av massan i kroppen, medan En baby eller barns huvud upp till ett år representerar 25 procent av dess massa. Om barnet reser till förmån för marschen, i händelse av en trafikolycka, kommer hans nacke att sträckas ut med stor kraft som projicerar huvudet framåt och orsakar allvarliga skador ”- förklarade Tommy Petersson.

”också barnets ryggkotor och ryggraden måste beaktas, eftersom när de är små är deras ben anslutna till mjuka vävnader. Detta innebär att i händelse av en kollision som reser till förmån för gång, de största skadorna som finns i huvudet och livmoderhalsen ”- sade Helena Stigson.

Båda spädbarn drabbades av samma bilolycka: den som satt i en säkerhetsstol kom ut oskadd, den andra fick allvarliga skador

Eftersom kroppens vikt före påverkan inte fördelas lika i en stol än i en annan

Barnläkaren Lucía Galán kunde uppleva vad de barn som reser både till förmån för marschen och i motsatt riktning känner, om de drabbades av en trafikolycka. För att göra detta placerade han sig i en Axkid-simulator och förklarade sina känslor för publiken:

”Att resa bakåt i händelse av påverkan skulle kraften falla på hela ryggen och hela kroppen, utan att stödja extra belastning på huvud och nacke. Men när du reser inför marsjen, vid påverkan faller all kraft och tryck på halsen ”

Eftersom föräldrar vill ha det bästa för våra barn

Utan tvekan en av de presentationer som påverkade publiken mest var Juana Zurita, en expertsjuksköterska i ryggmärgsskada som har arbetat med barn i flera år, av vilka några har varit offer för trafikolyckor.

Juana förklarade hur sträckkraften som stöder ett barns nacke i en trafikolycka som reser till förmån för marschen orsakar a Internt halshuggning av dödliga konsekvenser. Det är därför fysioterapeuten Marta Erill, koordinator för evenemanget och promotor för kampanjerna ”Inte lite mer i fara” och ”Vänd det över”, det är klart:

”De allra flesta fäder och mödrar till barn under fyra år skulle inte tveka att omedelbart sätta dem i motsatt riktning mot marschen om de verkligen visste den avgörande skillnaden det gör. Men de vet inte det.”

Hur länge ska du resa bakåt?

Experterna ville betona det det säkraste sättet för ett barn att resa är att motverka så länge som möjligt, eller åtminstone upp till fyra eller fem års ålder (rekommendation som American Pediatric Association också gav oss förra året).

På marknaden kan vi hitta ett stort utbud av motstämda stolar, några till och med upp till 25 kilo. Just nu när barnet inte längre passar i denna position, den måste placeras till förmån för marsjen i en hiss med ryggstöd och fästs med bilens säkerhetsbälte.

I Babies and More är vi särskilt engagerade i att använda barnhållningssystem i motsatt riktning, därför berömmer vi initiativet att organisera det första evenemanget och vi hoppas att informationen kommer att nå ett större antal människor.

I bebisar och mer | 11 nycklar på bilstolar för att resa säkert med barn, i-Size-stolar: allt du behöver veta om deras klassificering och användning, 56 modeller av bakstolar från födelse till 25 kilo: det säkraste sättet att resa